aⅴ变态另类天堂无码专区_热久中文字幕在线观看_成人无码小视频在线观看_中文字幕有码无码av

CVT

汽車智腦CVT

變速器是將從發(fā)動機輸出的動力以最佳的方式傳遞給車輪，是汽車平穩(wěn)行駛不可或缺的裝置。發(fā)動機的扭矩（動力）和轉數是有限制的，因此要通過變速器來滿足舒適駕駛所需的扭矩和轉數。

加特可一直著力于開發(fā)和生產自動變速器（AT/CVT），其中通過鋼帶和帶輪進行無級變速的“汽車智腦”CVT，是自動變速器領域中的佼佼者。它不使用變速齒輪，由鋼帶連接兩個定、滑輪構成的帶輪，通過改變其半徑實現無級變速。

CVT優(yōu)勢

CVT和AT的比較



鋼帶CVT作動原理



產品服務

  • JF022E 中大型前置前驅車用CVT

    產品特點

    ①全面降低摩擦力：與之前同級別CVT相比，成功將摩擦力降低約30%；采用短節(jié)距鏈條，實現8.2的變速比幅；擴大滑動鎖止范圍，燃油經濟性提高8%。
    ②優(yōu)越駕駛性能：由電動油泵和小型機械油泵組成雙油泵系統；采用變矩器中的多片鎖止機構，減少
    鎖止需要時間。
    ③舒適的NVH*性能：采用無規(guī)則齒輪鏈條和新形狀高剛性鏈條導軌抑制弦震動。


    ※：Noise（噪聲），Vibration（振動），Harshness（聲振粗糙度）

  • JF020E 小型前置前驅車用CVT

    產品特點

    Jatco CVT7 W/R是在確保CVT7優(yōu)良搭載性不變的前提下，為滿足消費者對優(yōu)越燃油經濟性的要求，致力于傳輸效率的改善，并徹底追求駕駛的運動性能而開發(fā)出來的。

    ※Wide Range的略稱。

    ①采用新型鋼帶和帶輪，達到世界最大變速比范圍8.7，實現了優(yōu)越的燃油經濟性能。

    ②在起步時可即行鎖止，抑制發(fā)動機轉速的過度上升及加速感，并在兼顧“平順感”的同時實現可更強的“運動性能”，帶來卓越的駕乘感受。

  • JF015E 輕型小型前置前驅車用CVT

    產品特點

    Jatco CVT7是世界首款帶有副變速機構，可覆蓋從微型車到小型車的輕量低油耗的CVT，該CVT廣泛搭載在許多國家的眾多車型上。

    ①以世界領先的變速比實現啟動、加速性能、靜音性的提升。

    ③阻力減少30%。

  • JF016E 大中型前置前驅車用CVT

    產品特點

    Jatco CVT8是兼顧環(huán)境友好性與運動強勁性的前置前驅的新一代CVT，可覆蓋從2.0排量到3.5排量發(fā)動機。

    ①變速比范圍擴大到7.0，實現了強有力的啟動加速，燃油經濟性提升10%以上，靜音性表現優(yōu)秀。

    ②液壓控制系統實現諸多改善，阻力減少約40%。


JF022E 中大型前置前驅車用CVT

產品特點

①全面降低摩擦力：與之前同級別CVT相比，成功將摩擦力降低約30%；采用短節(jié)距鏈條，實現8.2的變速比幅；擴大滑動鎖止范圍，燃油經濟性提高8%。
②優(yōu)越駕駛性能：由電動油泵和小型機械油泵組成雙油泵系統；采用變矩器中的多片鎖止機構，減少
鎖止需要時間。
③舒適的NVH*性能：采用無規(guī)則齒輪鏈條和新形狀高剛性鏈條導軌抑制弦震動。


※：Noise（噪聲），Vibration（振動），Harshness（聲振粗糙度）

JF020E 小型前置前驅車用CVT

產品特點

Jatco CVT7 W/R是在確保CVT7優(yōu)良搭載性不變的前提下，為滿足消費者對優(yōu)越燃油經濟性的要求，致力于傳輸效率的改善，并徹底追求駕駛的運動性能而開發(fā)出來的。

※Wide Range的略稱。

①采用新型鋼帶和帶輪，達到世界最大變速比范圍8.7，實現了優(yōu)越的燃油經濟性能。

②在起步時可即行鎖止，抑制發(fā)動機轉速的過度上升及加速感，并在兼顧“平順感”的同時實現可更強的“運動性能”，帶來卓越的駕乘感受。

JF015E 輕型小型前置前驅車用CVT

產品特點

Jatco CVT7是世界首款帶有副變速機構，可覆蓋從微型車到小型車的輕量低油耗的CVT，該CVT廣泛搭載在許多國家的眾多車型上。

①以世界領先的變速比實現啟動、加速性能、靜音性的提升。

③阻力減少30%。

JF016E 大中型前置前驅車用CVT

產品特點

Jatco CVT8是兼顧環(huán)境友好性與運動強勁性的前置前驅的新一代CVT，可覆蓋從2.0排量到3.5排量發(fā)動機。

①變速比范圍擴大到7.0，實現了強有力的啟動加速，燃油經濟性提升10%以上，靜音性表現優(yōu)秀。

②液壓控制系統實現諸多改善，阻力減少約40%。


視頻展示