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大學(xué)夏令營從13年GLP研修課程開始到今年已經(jīng)是第五屆了。在今年的8月10日、11日，吉林大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、河北大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)6所大學(xué)的教授和大學(xué)生，共計24名參加了本次夏令營。
大學(xué)夏令營的目的共有3個。第一個是讓有志于在中國汽車行業(yè)及政府的汽車相關(guān)部門工作的各位教授和同學(xué)能正確理解加特可的CVT。第二，由于大學(xué)是一個國家和區(qū)域的窗口，我們希望通過和大學(xué)的密切合作，使我們了解和理解中國的技術(shù)。第三，我們希望通過這樣的活動能夠建立起互相的信賴關(guān)系，以便在今后能夠切合時機(jī)的共享信息，謀求和大學(xué)的進(jìn)一步合作。
大學(xué)夏令營從去年開始進(jìn)行了一系列的改善活動，從中也得到了大學(xué)方面很好的評價。達(dá)成了“提高對CVT理解并提高對加特可的認(rèn)知度”的目的。以維持和強(qiáng)化能共同參與解決課活動的大學(xué)的聯(lián)系網(wǎng)為目標(biāo)，本次的大學(xué)夏令營并非把“講座”及“CVT的知識”作為重點(diǎn)，而是把“解決課題的共同活動”及“在實(shí)踐和體驗中學(xué)習(xí)CVT”作為了重點(diǎn)內(nèi)容。今后舉辦活動時也會繼續(xù)改善相關(guān)的內(nèi)容。本次夏令營從企劃階段開始就得到了JTC的大力支持與協(xié)助，在此真誠的感謝各位。今后也希望一如既往支持的我們，謝謝！
本次的講座部分，是按照先由上海市場調(diào)查的黃源源給大家講解《中國市場動向》，然后是由加特可廣州開發(fā)部實(shí)驗科的吳澤彬為大家講解《中國駕駛習(xí)慣介紹》，最后是KF0的板倉亮文給大家講解的《CVT和DCT的特性比較》的流程來推進(jìn)的。根據(jù)問卷調(diào)查的結(jié)果，講座部分得到了大家的一致好評。另外，在問卷調(diào)查中，各位教授和同學(xué)也提出希望今后我們的夏令營中能夠增加CVT相關(guān)的技術(shù)性講座。
本次夏令營，我們以Workshop的形式來對應(yīng)“解決課題的共同活動”及“在實(shí)踐和體驗中學(xué)習(xí)CVT”的方針。通過讓教授和同學(xué)體驗實(shí)車的不良狀態(tài)，對學(xué)生們講解影響性能的定數(shù)參數(shù)和影響方式，讓各個大學(xué)討論各自的對策方案。通過Workshop，讓加特可的工程師們以技術(shù)顧問的身份參與到活動中去，增加了他們與教授和學(xué)生之間的交流。
本次夏令營首次舉行了與大學(xué)教授們的座談會。圍繞“今后的中國電動化將會如何發(fā)展”、“中國技術(shù)發(fā)開推進(jìn)的原動力是什么”、“關(guān)于今后的技術(shù)動向的看法”這三大話題進(jìn)行了激烈的討論。
為了讓教授和學(xué)生體驗加特可的產(chǎn)品，我們還舉行了試乘會。本次試乘會在廣州增城區(qū)本田測試跑道舉行。我們使用SYLPHY和LANNIA兩臺車在高速模擬跑道上進(jìn)行了Dstep體驗，同時也利用X-TARIL和TEANA兩臺車進(jìn)行了換擋沖擊改善方案的體驗。問卷調(diào)查的結(jié)果顯示，大家希望下次可以在不同道路狀況下體驗CVT的優(yōu)越性。
最后是每年都人氣爆棚的分解講座。得到CCQ市場品質(zhì)部的協(xié)助，一共分解了3臺CVT7W/R。在分解的同時，我們的工程師們也現(xiàn)場詳細(xì)講解了CVT的性能和作動方法，教授和學(xué)生們對此也踴躍提問，現(xiàn)場氣氛相當(dāng)高漲。
本次的CVT大學(xué)夏令營圓滿落幕。下次我們會以ONE JATCO的企業(yè)理念為基礎(chǔ)，爭取讓加特可廣州開發(fā)部全員參與到夏令營中來，讓我們一起加油吧！